自2013年下半年我区实施城乡公交一体化发展以来，通过先期实施区内两家民营企业的公交资源整合，大力推进惠民公交发展，区内开行的公交线路现已达到22条，共投入新型公交车200标台以上，实现了主城区和各大产业园区公交全面通达，新老城区公交全方位连通，佳飞建材市场、工业园区、物流园区等各大产业园区，以及清泉、人和等毗河以南地区公交覆盖密度和通达深度大幅提升，并同步实行了公交惠民一票制，发行公交储值卡，与成都市区公交卡通用。公交服务质量和惠民程度得到大幅提高。

按照“国有主导、公平公正、尊重历史、稳步推进”的原则，借鉴成都中心城区、郫县等二圈层区县经验，区交通局拟定了《成都市青白江区现有公交资源整合工作方案》，报区政府常务会议审议通过后，2013年10月起，该局会同新开元公司，根据公交车使用年限和公交线路经营权逐步到期的实际情况，分步骤实施了区内两家民营公交企业营运的10条公交线路和86辆公交车资源整合工作。由于涉及的原有民营公交经营者近200人，且承包经营者与企业之间有利益冲突，在有关区级部门的大力支持配合下，该局开展了大量的政策宣传解释和多方面的沟通衔接工作，最终在2013年11月、2014年8月分两批稳妥完成了区内民营公交资源整合，区财政共投入整合资金2500余万元，为下一步跨区的公交601路资源整合工作奠定了良好基础。
在组建国有经营主体、整合民营公交资源过程中，区交通局邀请了市公交集团线网规划专家，围绕群众反映强烈的公交线路少、密度低，与成都中心城区、周边区县和区域内公交通达深度不够等问题，根据我区城市及产业发展规划，对公交线网规划、运力配置、班次间隔等进行反复论证，制定了我区公交线网发展规划。按照规划，区交通局积极会同青巴公司，大力推进惠民公交发展。截至目前，累计投放7-12米新型环保空调公交200标台以上，全面完成了原公交线路、站点、运力配置、发班频率的优化调整，新发展了主城区至物流园区和工业园区，以及清泉、人和片区等惠民公交线路，并开行了工业园区、人和学校等区域定制公交；同步实行了公交无人售票和惠民一票制，票价统一为全程2元，区内在册中小学生凭证乘车5折优惠；充分借助市公交集团先进管理技术和经验，全面实施了公交车GPS智能调度、车载实时监控和自动语音报站等管理及服务措施，公交平均发班频率由原来的10-30分钟提高至8-15分钟。建成集办卡、换卡、充值、查询为一体的公交便民服务中心，实行公交刷卡优惠，今年还将推行70周岁以上老人免费卡、学生优惠卡等，逐步与中心城区互融互通，实现缴费存储一体化。

天府通电子钱包卡使用范围为青白江巴士公交有限公司、成都市公交集团有限公司及与成都市公交集团有限公司合资的其它二圈层国有公交公司所辖城市公交线路，广大市民、乘客可在青白江巴士公交有限公司服务大厅（华金大道二段229号，区交通局1楼）购卡充值，每张卡工本费20元，购卡后需要充值才能使用，单次充值金额最低为人民币10元（10元的倍数充值，最高充值金额不超过1000元），充值后即可刷卡乘车。天府通电子钱包卡可循环充值使用，后续充值可到青白江巴士公交有限公司服务大厅、成都市公交卡充值网点以及全市开通公交卡充值的红旗连锁超市充值。充值时，按照实际充值金额进行储值；乘车时，持卡乘客按照实际票价0.9倍扣费，即享受9折优惠。