华兴资本包凡和他的“Alpha（阿尔法）团队”正在中国寻找引领下一波浪潮的科技巨头。

Alpha项目团队内包括投资银行家和风险资本家，以及了解技术的人才，该团队由华兴抽调一批业务骨干及“85”后员工组建而成。尤其关注为年轻用户群体设计的产品和项目。

在国内多家互联网企业赴美上市的背后，均有华兴资本的影子，其在去年京东上市时担任首席顾问，并在推动滴滴和快的打车合并中扮演重要角色。截止到2015年年初，其已经完成200多宗交易，总额超过200亿美元。

在滴滴和快的合并之前，华兴资本创始人包凡的任务之一是说服创始人减持自己的股份，因为团队需要从外界获得资金来升级这场竞争。而快的和滴滴的合并也给市场提供了一个新的想象，即在BAT之外，或许将诞生一家能与这三位巨头比肩的企业。两家企业合并后，基本占据了国内打车软件市场的绝大部分领地。

包凡认为，此前红火的打车软件若无法成为一款全球市场有影响力的产品，必定会有一款新产品扮演类似角色。和众多关注中国市场的投资人一样，他们想寻找的是下一个马云和阿里巴巴，他们认定，在目前的环境中，最终将有新的巨头诞生。这也是他们坚持寻找的最大理由。

这一趋势也引来国外媒体的关注，《彭博商业周刊》在报道中用“技术狂热”来形容如今的中国创业环境。另据政府统计数据，目前国内拥有8.5亿网民，而这一数字在一年之前还是6.49亿。此外，一个大背景是，目前国内GDP增速放缓，电商和新技术的发展将有利于实现从依赖出口到拉动内需的转变。

官方给出的数据也印证一切正在飞速发展。科技部部长万钢在今年3月份公开表示，过去一年中关村附近每天诞生的科技型中小企业多达49家。另据包凡个人估计，目前处在早期阶段的初创企业中能够获得资金的比率将是10：1。

一组值得关注的数字：北京现今拥有20家市值超过10亿美元的企业，该数字仅次于美国硅谷。另一方面，中国互联网的掌舵人也跻身中国目前最富有人群的行列，马云、马化腾和李彦宏的身价达到了374亿美元、193亿美元和141亿美元。

前摩根士丹利（Morgan Stanley）亚太区首席经济学家谢国忠在接受媒体采访时表示，年轻人创业是好事，但越来越多的人如果只是急功近利无疑将走向失败。而科技泡沫一旦发生，受挫的不仅仅是创业者，还有在背后助推的投资人，以及年初以来一路凯歌的沪深股市。

事实上，在中国互联网发展的二十年中，非常多的成功企业是从美国复制过来商业模式，但像阿里巴巴一样能够走出国内，并在全球具备一定影响力的企业并不多。

而对中国市场是否能诞生真正意义上的创新企业的怀疑依然存在。前贝尔斯登（Bear Stearns）新兴市场主管迈克尔·佩蒂斯称，许多在国内获得成功的产品依旧是从美国复制而来的，“百度是中国的谷歌，阿里巴巴则是亚马逊和ebay的综合体，而滴滴和快的则像是Uber。”

但包凡反对类似的逻辑，因为上述的企业有非常多的不同。并且美国和中国的社会环境也决定了，简单的模仿无法获得成功。包凡认为快的和滴滴首先要完成的，是“干掉Uber”。

读博期间，印奇从哥伦比亚大学辍学，回国创办了旷视科技，该初创团队推出了用于银行等安全领域面部识别的产品，该产品甚至引起了马云的兴趣。旷视科技试图实现的一个场景是，用户无需再使用密码和银行卡，通过“刷脸”的方式就能获得身份认证。在“互联网 ”的热潮中，越来越多的传统领域被逐渐改造，但像银行和个人信息安全领域依旧是目前科技型企业难以触动的领域。

上述领域一旦撬动或引发变革，所带给创业者和投资人的回报也将难以预计。Alpha团队此前曾关注到深圳的无人机团队大疆，大疆无人机目前取得的成就包括：占据目前全球过半的小型无人机市场，其中30%的产品出口到了美国。

在成立华兴之前，包凡曾在瑞士信贷和摩根士丹利工作过，其在1998年回国的一大原因是，发现国内的初创企业难以吸引到国际投行的注意，包凡于是决定来改变这一局面：“这些企业非常小，但正蕴藏着巨大潜力在飞速的增长。”

“每个时代都有自己的英雄，受过良好教育的年轻一代的表现肯定会更加突出。”IDG资本创始合伙人熊晓鸽称。