虎门大桥东起虎门，西接番禺，横跨珠江口，全长15.78公里，沟通广东东西两翼，拉近了东莞与广州的距离，方便了东西两岸交通。
虎门大桥是霍英东先生投资修建的，在虎门轮渡的牌坊上有他的题字。该桥于1997年7月1日香港回归之日通车，是广东省人民献给香港回归的礼物，“虎门大桥”四个字是江泽民同志所题。虎门大桥飞架珠江口，是由我国自主设计建造的第一座大型悬索桥，其主航道跨经长888米，居我国前列，被誉为“世界第一跨”。该桥总投资近30亿 元，其悬索桥部分均采用钢箱焊接，共用钢材2万多吨。桥的主缆长16.4公里，每根主缆由13970根直经为5.2毫米的镀锌高强钢丝组成，如果将两根主缆的钢丝拉成一条钢绳，足可绕地球一圈。
气势威严的虎门大桥横亘于东莞南郊的珠江口，与威远炮台遥相呼应，堪称东莞的地标性建筑。这，主桥全长约4.6公里，桥面可行驶双向六车道，悬索主跨888米，有“世界第一跨”之称。桥梁不仅跨度极大，且未使用任何钢锁牵挂，因而以高难度的造桥技术闻名于世。
虎门大桥跨海连接着虎门、番禺两地，使东莞成为沟通穗、港、深圳、珠海等地的重要交通枢纽。大桥之下曾经是鸦片战争的古战场，虽然如今海阔天空，硝烟不再，但大桥雄浑当关的摄人气势，依稀可以让人想见林则徐、关天培等人当年“黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还”那种视死如归的豪迈。

众所周知，这里曾经是鸦片战争的古战场，清道光年间，林则徐带领虎门军民筑起了百丈铁链横锁大江，凭借一夫当关、万夫莫开的金锁铜关抵御来犯之敌。而今，硝烟不再，天青海阔，波澜不惊，天堑变了通途，泛舟珠江，只见大桥飞架，横空出世如长虹卧波；信步桥头，则气象万千，云樯帆影，尽收眼底。

大桥之最

1、中国规模最大的公路桥梁，设计昼夜通车量为12万车次，桥下可通行10万吨级的巨轮。

2、中国的第一座正交异性板钢箱梁悬索结构桥梁，正交异性板是指桥面板在横桥向和顺桥向的抗弯刚度不同。该桥的主缆是由镀锌冷拔高强钢丝构成。钢丝平行排列。

3、本座桥的主跨度是888米，是全中国第一长。主跨是指从虎门这边岸到江中心的横档岛这一段距离。

历史传说

传说南海龙王为救爱女与莲花山神虎在此大战，龙女阿娘掉下的绣花鞋变成了阿娘鞋岛, 阿娘安全逃出找到太平无事的地方称为太平。龙王击虎木棍断成两截变成了上下横档。神虎被降，引致早产，产下的虎儿随母俯伏江心，化成大小虎山。这牵人襟怀的神话故事一直为人们所传诵。
这里又是鸦片战争的古战场。清道光年间，林则徐带领虎门军民筑起了百丈铁链横锁大江，凭借“进来不易，出去更难”的金锁铜关抵御来犯之敌。1841 年春，英舰向岸上清军守兵发炮，守将关天培与将士同仇敌忾，奋力抵抗，寡不敌众，为国捐躯。而今，硝烟不再，天青海阔，波澜不惊，天堑变了通途，泛舟珠江，只见大桥飞架，横空出世如长虹卧波；信步桥头，则气象万千，云樯帆影，尽收眼底。